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油罐修復(fù)術(shù),鳳凰系統(tǒng)在國內(nèi)的首應(yīng)用

2013-11-30

鳳凰系統(tǒng)主要是指對現(xiàn)有的單層油罐內(nèi)表面進行改造,使用內(nèi)襯的方式,在現(xiàn)有油罐內(nèi)壁形成一個全新的罐體,并且新罐體的內(nèi)壁和外壁之間具有一定間隙,可以對間隙進行滲泄漏檢測,形成一個FRP雙層罐的內(nèi)襯改造方式。新形成的FRP雙層罐相關(guān)技術(shù)要求符合雙層罐技術(shù)標準。


鳳凰系統(tǒng)技術(shù)是由世界上涉及FRP材料儲罐的設(shè)計商和制造商ZCL公司發(fā)明的,是目前北美、香港等發(fā)達地區(qū)應(yīng)用的埋地鋼罐改造技術(shù)。冀州澳科中意石油設(shè)備有限公司是加拿大ZCL公司鳳凰系統(tǒng)技術(shù)在國內(nèi)的唯一授權(quán)商。


鳳凰系統(tǒng)技術(shù)特點及優(yōu)勢:

o?不需移動現(xiàn)有油罐,能夠在正在使用的鋼罐中進行制作及安裝,不破壞周圍區(qū)域和設(shè)備;

o?現(xiàn)場制作的FF型雙層罐具有完整的雙層及夾層結(jié)構(gòu);

o?新形成的FF型雙層罐,在新的內(nèi)外壁間,提供連續(xù)的滲漏檢測;

o?各項性能指標與成品FF型雙層罐一致;

o?可應(yīng)用于所有已知的油品,包括含醇的油品;

o?符合相關(guān)國家標準、行業(yè)標準及環(huán)保法規(guī)的要求。


經(jīng)過鳳凰系統(tǒng)改造后的油罐,其內(nèi)部形成了一個完整的FF型雙層罐。原有鋼制油罐的罐壁不再承擔裝載油品、抵抗腐蝕等責任,所有油罐罐壁所需具備的功能均由新生成的FF型雙層罐罐壁來提供。


鳳凰系統(tǒng)的改造,具備完善的改造結(jié)果檢測手段和改造后油罐滲泄漏的連續(xù)監(jiān)測手段。由于鳳凰系統(tǒng)可以在原有油罐內(nèi)現(xiàn)場制作一個完整的FF型雙層罐,所以其各項檢測方法和檢測標準均可與工廠生產(chǎn)的FF型雙層罐通用。在改造完成后,可以通過對新生成的油罐二次保護空間(中間層)進行氣密性檢測,從而確保改造是否成功。改造油罐投入使用后,可以應(yīng)用I級或II級的測漏監(jiān)測手段,對油罐的滲泄漏情況進行連續(xù)的檢測,保證發(fā)生意外狀況時及時報警,保證即使發(fā)生意外狀況,油品也不會進入到環(huán)境中去,具有好的環(huán)保效益。并且經(jīng)過鳳凰系統(tǒng)改造后的FF型雙層罐符合GB 50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》6.1.3條款中對于加油站儲油罐進行雙層油罐改造要求和標準。


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冀州澳科中意石油設(shè)備有限公司作為ZCL在中國的唯一授權(quán)商,已經(jīng)成熟消化鳳凰系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù),得到了ZCL公司的認可,并且于2013年11月,在國內(nèi)北京地區(qū)內(nèi)的皮村某加油站進行了國內(nèi)首次成功應(yīng)用。


澳科中意?派駐專門的鳳凰系統(tǒng)施工小組,根據(jù)實地環(huán)境和情況,制定了完善詳細的施工方案,并且嚴格按照標準執(zhí)行,順利完成了對加油站埋地油罐的鳳凰系統(tǒng)改造。經(jīng)過檢驗,復(fù)合產(chǎn)品的相關(guān)要求和標準,得到了客戶的認可,成功實現(xiàn)了鳳凰系統(tǒng)技術(shù)在國內(nèi)的首個應(yīng)用,為鳳凰系統(tǒng)技術(shù)在國內(nèi)的推廣奠定了基礎(chǔ)。



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