近年來國家加大了對(duì)環(huán)境的治理，制訂了越來越嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。即將在2020年全面實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車的尾氣排放；一氧化碳限值加嚴(yán)50%；對(duì)尾氣的總碳?xì)浠衔锱c非甲烷總烴降低50%；對(duì)氮氧化合物加嚴(yán)42%。
隨著我國油品等級(jí)和排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，大量的環(huán)保新技術(shù)應(yīng)用到車輛的節(jié)能減排方面。
柴油車大多采用SCR技術(shù)來達(dá)到環(huán)保部門的要求。而車用尿素是SCR技術(shù)的必需添加劑，因此在未來，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴，加油站也產(chǎn)生了對(duì)車用尿素存儲(chǔ)和加注的需求。
車用尿素存儲(chǔ)要求：
車用尿素，全稱為柴油車尾氣處理液，北美稱DEF，歐盟稱Adblue，主要用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。目前市場(chǎng)上的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
受其成分特性和常規(guī)工況的限制，車用尿素對(duì)于存儲(chǔ)環(huán)境的要求十分高。有以下存儲(chǔ)要求：
澳科中意?車用尿素儲(chǔ)罐主體使用FRP材料制成，金屬附件采用304或316不銹鋼制成，符合國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于車用尿素存儲(chǔ)的要求，包括：
●GB 29518《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS 32）》；
●PEI RP 1100《Recommended Practices for the Storage and Dispensing of Diesel Exhaust Fluid(DEF)》；
●ISO 22241-1《Diesel engines——NOx reduction agent》。
車用尿素儲(chǔ)罐優(yōu)勢(shì)：
可選規(guī)格：10m3、15m3、20m3或更大容積。